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Óleo sintético lubrificante automotivo, é melhor?

O óleo sintético resulta de uma modificação em laboratório da estrutura molecular do óleo de base, ideal para as utilizações mais exigentes, é o óleo mais fluído a frio. Permite fazer intervalos mais espaçados entre as mudanças de óleo ao mesmo tempo que reduz os consumos de combustível. Vida útil maior porque oferece alta estabilidade […]

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set 18

Motor queimando óleo, como acontece e como resolver?

Fumaça saindo do escapamento é algo normal, afinal os pistões precisam estar lubrificados para exercerem sua função e um pouco do óleo lubrificante vai acabar queimando nesse processo. Agora, quando a fumaça é demais é por que alguma coisa está errada! Nesse caso temos uma dica bastante valiosa para te ajudar a identificar o problema: […]

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ago 28

Injetores e valvulas: Cuidado para evitar sujar o sistema de injeção.

O entupimento do sistema de injeção pode ocorrer em motores movidos a combustível, como motores a diesel, levando ao aumento do consumo de combustível e a redução da vida útil do motor. O INJETOR DE COMBUSTÍVEL: UM MECANISMO SENSÍVEL Com a substituição dos carburadores na década de 1980, a injeção de combustível melhorou consideravelmente o […]

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jul 17

Sintomas indicam quando é urgente a troca de embreagem

O carro fica com comportamento inadequado quando a embreagem do carro começa a ‘entregar os pontos’ e pede sua troca imediata. Como saber se a embreagem, componente que tem vida limitada, está chegando ao final e deve acontecer a troca do disco antes de prejudicar os componentes próximos? Ela se manifesta de várias maneiras, uma […]

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maio 22

Desgaste irregular nos pneus traseiros? Saiba porque ele acontece.

Um desgaste irregular só deveria acontecer nos pneus dianteiros, se a suspensão estivesse desalinhada. Mas, por que também pode ocorrer nos pneus traseiros? Se a maioria dos automóveis não exige alinhamento da suspensão traseira, como é que se explica pneus traseiros se desgastando mais na parte de dentro ou de fora? Um desgaste irregular que […]

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maio 15

Freio de estacionamento deve ser acionado com força, sem medo

Acionar o freio de estacionamento suavemente pode lhe causar um baita prejuízo. Entenda porque a alavanca deve ser puxada com força. Quando está na direção do carro, o motorista deve sempre agir com delicadeza. A começar do próprio volante, nada de golpes violentos sob risco de perder até o controle do carro. Mas tem uma […]

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