Um desgaste irregular só deveria acontecer nos pneus dianteiros, se a suspensão estivesse desalinhada. Mas, por que também pode ocorrer nos pneus traseiros?
Se a maioria dos automóveis não exige alinhamento da suspensão traseira, como é que se explica pneus traseiros se desgastando mais na parte de dentro ou de fora?
Um desgaste irregular que só deveria acontecer nos pneus dianteiros, se a suspensão estivesse desalinhada. Mas existe uma explicação para isso: mesmo que não haja regulagem – alinhamento da suspensão traseira do seu carro -, pode haver um desgaste irregular dos pneus, provocado por um empenamento ou uma distorção de algum componente da suspensão traseira.
Por exemplo, eixo, ou braços ou molas, amortecedores ou alguma roda que sofreu uma pancada contra um meio-fio, uma guia. E a solução para isso é cara, por exigir ou o desempenamento, ou a substituição do componente afetado.
Fonte: AutoPapo